A la búsqueda del barco posible

Pasado el sueño del barco perfecto nos dedicamos al sueño posible. Lo que es más complicado ya que no se ve, no se toca.
La lista de las exigencias se hace completa. Ligero. Transportable en un remolque. Posibilidad de navegar en aguas poco profundas. Espacio suficiente para cuatro. tripulantes. Motor fuera borda. Velamen manejable por una sola persona. Marinero 100%…Hermoso. Vamos, la hembra perfecta. Si ve alguno por una esquina, un puerto, una marina, avíseme. Mientras, seguimos al acecho

A la búsqueda del barco perfecto

No debería haberme olvidado la interpretación que Mariano Aller daba en las tardes de té y farra compostelanas a mi interpretación proustiana de que “a percura do tempo perdido e perder inda mais o tempo”. Frente a los literalistas que asentían proponiendo actividades diversas, Mariano se sentaba a la pachanga mientras bebía lo que había. No hay nada más sublime que no hacer nada dejándose llevar, surfear si usted quiere, por las horas.
Cansado de estropear la espalda y agobiado por el espacio limitado del bote en el que navego, nos lanzamos la ninfa y yo a la búsqueda del espacio: más grande, más caro, más todo. Encontramos un Friendship 28 pies, 9 metros de largo, diesel Bukh, de esos que siempre encienden a la primera, cinco camarotes, wáter, cocina amplia, nevera para las estrellas…que les voy a contar. Al alcance del bolsillo, ya que la crisis en las regiones europeas donde duermo no existe más que en la mente de los políticos oportunistas.
Negamos los problemas: mayor calado, amarres más caros, mantenimiento idem dito, dificultad en encontrar un atraque,…¡lo queremos!.
Nos dimos la vuelta guardando los euros para otros mesteres. Evitamos la estupidez de deshacernos de la joya de la corona que poseemos cuando en un segundo de lucidez pensamos que la maravilla de las cosas pequeñas es que se pueden utilizar en todas partes. Ya oigo a Mariano diciendo: Debias de sabe-lo: é coma o da sardiña (Canto mais boa mais pequeniña)

Tempestad

Las hay de verdad y de mentira. Puede escoger donde mas le guste estar.

La huelga

Este es un post reaccionario. Profundamente reaccionario. Es la reacción cabreada a la sarta de demagogias, mentiras, medias verdades, y folklorismo de la santa iglesia de la izquierda que estos días se derrama por la red. Es también una llamada al uso de la inteligencia, progreso.

Evítese la clasificación fácil. Sigo perteneciendo al grupo en extinción de los que todavía leemos y releemos los escritos del joven Marx en edición barata de Alianza Editorial. Sigo también perteneciendo a la cofradía de la lógica racionalista. De los que aprendimos que dos más dos son cuatro y no cincuenta y dos.

Esa cosa que llaman España puede tener un gobierno mediocre, apoquinado, cutre, acojonado, vendido, etc. Pero la caja, señores y señoras, esta vacía. Me ahorrare la demagogia cierta de mentarles que en los años de la burbuja, cuando los mangantes mangaban más que ahora, nadie gritaba así no y todos disfrutaban del espolio –¿o era el progreso?- Pero si tendrán que leer lo que en Europa se cuenta de ustedes, insulto comedores de ajo aparte.

¿Cuántos celadores cuidan de las tres puertas de la Deputacion –así se escribe en gallego- de Ourense? Sera metáfora. Es realidad. Tienen ustedes una de las mayores concentraciones de funcionarios de Europa. Gente que no se sabe lo que hacen. Pero que no el Estado, tampoco Hacienda, si no los contribuyentes, pagan.
Sobre los sueldos de estos maravillosos funcionarios, militantes del vuelva usted el año próximo, seré breve: cobran lo que no valen, lo que no producen, no son rentables.

Tienen ustedes una de las tasas de productividad mas bajas de Europa. ¿Sera el calor? Viven ustedes por encima de sus posibilidades. Sus autovías y Aves se las financiamos los norteeuropeos. Sus depuradoras también. Los puertos deportivos y la destrucción de la costa, un ejemplo, es por cuenta de ustedes. Imponer racionalidad al despilfarro es obligado.

Pretender que las pensiones no se toquen, cuando en el resto de Europa también bajan, es un sueño alcoholizado. Hay una realidad que no viene marcada por la crisis pero que si la agudiza: la población cada vez vive mas años sin que aumente el número de asalariados en la misma proporción: cada vez más viejos, cada vez menos contribuyentes. Para agudizar el problema, por la propia historia del país, de la que todos somos responsables, tenemos generaciones que no han cotizado lo suficiente para que se les pague lo que hoy reciben; hay que sacarlo de otro lado. ¿De dónde?

Volvemos al principio: No hay una solo propuesta de los sindicatos que expliquen cómo se puede mantener el sistema en funcionamiento sin cambiarlo. ¿Por qué no me van a contar ustedes que se creen eso de aumentarle los impuestos a los ricos y multinacionales? Con el mismo esfuerzo que me bebo un Amandi se decide en Paris el traslado de la Citroën a Katamanga. ¿O eso es de lo que se trata, cerrar la fábrica para aumentar las contradicciones del pueblo y seguir masturbándonos con la toma del palacio de invierno?

Así, mientras que la propuesta no llega, tendremos que, refunfuñando, aceptar que de momento ZP y su banda, en la que no milito y que jamás votare, ha conseguido que el país no entrara en bancarrota.
O tírese a la bartola soñando que todavía es rico. El golpe será inmenso.

Barcos tradicionales en Bueu

No lo esperaba. De arribada en Bueu nos encontramos con unos preciosos botes tradicionales que decoraban la fiesta del pulpo. Lo de tradicionales suena a viejo. Pero significa de antes. Como los vimos en los tiempos de la infancia. Los recuperan algunos locos amantes de lo de siempre. De lo de todos los días. Ya que jamás ningún bote de poliéster moderno navego mejor que una Dorna gallega. Viejos no son. Navegan vivos y danzantes entre las ondas de la ría.

El futuro de las librerías ( y los libros)

Hoy saca El País una noticia interesada en la que nos cuentan el éxito de las pequeñas librerías de barrio en USA, frente al fracaso de las grandes cadenas y el despertar canijo del libro digital. La noticia huele a mentira. Las editoriales de Prisa no se han destacado por el estimular el desarrollo del libro digital en español. Todavía viven en la ilusión de seguir controlando el negocio editorial frenando la venta digital. Les auguro el más estrepitoso fracaso.
El gran negocio de las grandes editoriales son los libros escolares. Ahí está la pasta gorda. Ahí está el futuro del libro digital.
La información y contenido audiovisuale que se puede ofrecer a los estudiantes en soporte digital es imbatible. No solo en USA si no también en los países europeos mas desarrollados el aumento continuo de las nuevas tabletas en la educación esta cambiando el comportamiento de toda una generación: la de los futuros compradores de libros. No solo eso. En los ámbitos profesionales y académicos ocurre lo mismo. La introducción, p.e., de la historia clínica digital en los hospitales “paper free” significa que la próxima generación de médicos no volverá a usar una hoja de papel, tampoco en sus libros de texto y consulta.
Grandes cadenas que cierran hay algunas. Otras grandes como Fnac no hacen más que crecer. Las librerías de la esquina caen una tras otra. Así también mi librería favorita. Aquí en este blog les conté alguna vez las artes del librero rochelean que ha tenido que cerrar el negocio no por falta de clientes mirones, si no de ventas. Pero los derroteros y portulanos se encuentran gratis en internet, con update del mismo día. Aprender las técnicas de navegación con mal tiempo en el libro de Coles no tiene sentido si se puede contemplar en directo como hay que tomar la ola para entrar en el puerto de Guetaria con mar de fondo.
La gran novela de Moitessier obligación bíblica para todo navegante, Un vagabond des mers du sud, todavía no la hemos encontrado en versión digital, pero déjese de bromas. Ver los videos de los navegantes al largo hace mas amenas las noches de otoño

Marinas, la erótica de

Llenaron Europa de ellas. Empezaron los gabachos. Siguió el resto. Los hispanos, ellos siempre tan cursis, lo llaman puerto deportivo. Confieso que nunca he entendido lo del deporte. En estos sitios, cuando voy y miro, veo otras cosas.
Mangantes que se han hecho ricos a costa del proyecto. Mas mangantes que blanquean lo que pueden vía la compra del yate inmenso. Trabajadoras de su coño buscando clientes. Niñas aspirantes a lo mismo en versión consorte. Aventureros de diverso plumaje. Contrabandistas de la coca y lo que manden. Viejos y parados pudriéndose al sol. Deprimidos atados a la caña. Señoritos que presumen de lo que tienen. Señoritos que presumen sin tener. Copiadores de costumbres. Ídem por lo del qué dirán. Prostáticos con ninfa. Etc, Etc.
Visto el número de barcos se podría pensar que es imposible navegar por los mares. No es así. La mayoría de los barcos jamás navegan. Son apartamento de plástico, segunda casa de la clase media alta.
Ahora además, con la crisis, se ponen a la venta. El señorito se ha dado cuenta que la pintura antialgas se vende a precio de caviar iraní. La gasolina de los turbos se ha puesto por las nubes. Esto de la vela, con tanta cuerda, resulta un incordio aprenderlo y ellos, a sus años, no van a ir al colegio.
Pero no hay venta. Ya que no hay compradores. No están los tiempos para derroches
Convertimos la marina, el puerto deportivo, en los nuevos cementerios. Llenos de poliéster, dinero vacio que de poco sirve. Salvo de parque de atracciones. A costa de destrozar eso, la costa